毛勒桥梁伸缩缝一个特点是:刚性锚固\，这是指锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。锚固金属板主要起传递力的作用。经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。同时，边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保伸缩缝承载交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。
毛勒伸缩缝在这方面进行了领先一步的设计，把承载和防水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。毛勒伸缩缝的另优点之一是彻底防水，它是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区。采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区。以GQF-CGQF-FGQF-MZLGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)为例：GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号，型式代-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状。
数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm，NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏，密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移，使用桥梁伸缩缝胶条是桥梁的防水措施更到位。伸缩缝堵漏用橡胶条桥梁伸缩缝防水胶条。GQFC型、GQFL型、GQFF型、GQFZ型桥梁伸缩缝由型钢、锚固构件和密封橡胶带组成。

C型桥梁伸缩缝的及产品适用范围中的详细介绍。GQF-E型桥梁伸缩缝装置是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥，弯桥，斜桥，坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁，鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。
起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。GQF-E型桥梁伸缩缝装置既保证受力时，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量。
使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。GQF-E60型桥梁伸缩缝该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强。
可满足各种桥梁结构使用要求。GQF-E型桥梁伸缩缝装置为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接上设置伸缩缝。GQF-E型桥梁伸缩缝装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、污物都要简易方便。